1. Зчеплення ковзання зазвичай використовуються на високопродуктивних мотоциклах, тоді як на звичайних автомобілях використовуються звичайні зчеплення. Деякі люди, які люблять мотоцикли, можуть прагнути до хорошого відчуття досвіду керування. Після використання ковзної муфти вони можуть досягти цього відчуття та мають хорошу маневреність. Досвід водіння та ефект будуть досить хорошими, особливо для людей, які мають високі вимоги до автомобіля або є більш професійними водіями.
2. Структура ковзання зчеплення є більш складною, ніж у звичайного зчеплення. Будова звичайної муфти проста. Буферна сила невелика під час роботи, і потужність може передаватись без проблем. Однак ковзне зчеплення може збільшити буферну зону потужності, якою можна краще керувати під час руху.
3. Під час руху мотоцикла, крім двигуна для забезпечення потужності, існує ще інерційна сила. Коли автомобіль перемикається, інерційна сила створює зворотний крутний момент. Зворотний момент повинен відповідати оборотам двигуна. Однак, якщо він не збігається, транспортний засіб буде дуже розчарований. Розсувна муфта може уникнути цього недоліку, і їх можна поєднати, щоб усунути зворотний крутний момент.
